單項(xiàng)選擇題對機(jī)破事故的分析要有段領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員參加，并在機(jī)車回段后（）內(nèi)進(jìn)行。
A、三日
B、48h
C、36h
D、24h
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1.單項(xiàng)選擇題《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，中修機(jī)車“一次成功率”應(yīng)不低于（），否則扣分。
A、90％
B、80％
C、70％
D、60％
2.單項(xiàng)選擇題熟練掌握有關(guān)的技術(shù)作業(yè)過程表（圖），是確保（）的必備條件。
A、按范圍修
B、程序化修
C、按工藝修
D、文明化修
3.單項(xiàng)選擇題圍殲機(jī)破是一個(gè)系統(tǒng)工程，（）是機(jī)車質(zhì)量保證體系的主體。
A、機(jī)務(wù)段驗(yàn)收室
B、檢修部門
C、運(yùn)用車間
D、技術(shù)科
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段（）要對貫徹落實(shí)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》的情況進(jìn)行分析、總結(jié)，針對所存在的問題提出解決措施。
A、每年度
B、每半年
C、每季度
D、每月
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段對檢修范圍和檢修工藝的執(zhí)行情況，至少（）進(jìn)行一次分析總結(jié)，并制訂改進(jìn)措施。
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
最新試題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題