A、334~353N²m
B、330~353N²m
C、283~334N²m
D、353~380N²m
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A、240°
B、180°
C、120°
D、60°
A、進(jìn)氣0.28mm,排氣0.58mm
B、進(jìn)氣0.36mm,排氣0.69mm
C、進(jìn)氣0.25~0.30mm,排氣0.30~0.35mm
D、進(jìn)氣0.30~0.35mm,排氣0.35~0.40mm
A、圓柱
B、圓錐
C、單線
D、矩形
A、15mm
B、20mm
C、22mm
D、25mm
A、電位
B、電動(dòng)勢(shì)
C、電容
D、電壓
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最新試題
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)工作性能良好,制動(dòng)距離符合規(guī)定。
底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
如果使用、維護(hù)不當(dāng),在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì),對(duì)PT供油系統(tǒng)的影響更大。
車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測(cè)7線。
發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過多,是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
軌道車大修時(shí),對(duì)所有零件的配合間隙應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和記錄。
大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低,在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后,仍感運(yùn)行無力,需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
車輛最大高度是指空車時(shí),車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。