多項(xiàng)選擇題下列屬于單根錨桿錨固質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)容的有()

A.全長(zhǎng)黏結(jié)型錨桿桿長(zhǎng)度和錨固密實(shí)度
B.自鉆式錨桿桿件長(zhǎng)度和錨固密實(shí)度
C.端頭錨固錨桿桿長(zhǎng)度和錨固密實(shí)度
D.摩擦型錨桿桿長(zhǎng)度
E.摩擦型錨桿桿體密實(shí)度


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1.多項(xiàng)選擇題下列屬于防滲墻質(zhì)量主要檢測(cè)方法的有()

A.防滲圍井檢測(cè)法
B.靜力觸探檢測(cè)法
C.注水試驗(yàn)檢測(cè)法
D.測(cè)壓管檢測(cè)法
E.同位素示蹤法

2.多項(xiàng)選擇題防滲墻施工方法主要有()。

A.深攪法
B.高噴法
C.注漿法
D.振動(dòng)沉模板法
E.射水法

3.多項(xiàng)選擇題影響單樁豎向抗拔承載力的因素主要有()

A.樁周圍土體的影響
B.樁自身因素影響
C.施工因素影響
D.休止時(shí)間影響
E.上部荷載影響

4.多項(xiàng)選擇題判斷基樁承載能力極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)是()

A.基樁達(dá)到最大承載力
B.基樁出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形
C.基樁發(fā)生整體失穩(wěn)
D.樁頭位移過大
E.樁身的破裂

5.多項(xiàng)選擇題影響樁基承載力的主要因素有()

A.樁身所穿越地層的強(qiáng)度、變形性質(zhì)和應(yīng)力歷史
B.樁端持力層的強(qiáng)度和變形性質(zhì)
C.樁身和樁底的幾何特征
D.樁材料強(qiáng)度
E.群樁的幾何參數(shù)

最新試題

在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120—1999),在選擇基坑支護(hù)方案時(shí),深層攪拌水泥土墻方案對(duì)下列()條件是不適用的。

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SL235-2012中,剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過程中最大值作為剝離力。

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井點(diǎn)降水中的管井降水的適用條件為()。

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用百分之一太平準(zhǔn)確稱量0.5g試樣,正確的原始記錄應(yīng)該是()

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錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)內(nèi)容包括錨桿桿體長(zhǎng)度檢測(cè)和錨固密實(shí)度檢測(cè)。

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按《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001),對(duì)下列崩塌區(qū)的建筑適宜性評(píng)價(jià),按崩塌規(guī)模和處理難易程度分類,以下()項(xiàng)是正確的。

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灌砂法測(cè)定土的密度時(shí),試坑的尺寸應(yīng)與試樣的粒徑相配合,以使所取的試樣有足夠的代表性。

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在開挖隧道的施工方法中,下列()說法體現(xiàn)了新奧法的技術(shù)原則。

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巖石含水率試驗(yàn)的烘干標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)程有時(shí)問控制和稱量控制兩種。

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