在較完整的硬質(zhì)巖中，下列（）是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。

基坑降水設(shè)計(jì)時(shí)，（）不正確。

工程降水設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮的參數(shù)有（）。

錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)內(nèi)容包括錨桿桿體長(zhǎng)度檢測(cè)和錨固密實(shí)度檢測(cè)。

木材平衡含水率隨空氣溫度和相對(duì)濕度的變化而變化。

一般情況下，錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)，錨桿才發(fā)揮錨固力。

巖體內(nèi)開(kāi)挖洞室，在所有的情況下，下列結(jié)果（）總是會(huì)普遍發(fā)生的。

在開(kāi)挖隧道的施工方法中，下列（）說(shuō)法體現(xiàn)了新奧法的技術(shù)原則。

反映系統(tǒng)誤差大小，表明測(cè)量結(jié)果與真值接近程度的是（）。

在三向等側(cè)壓條件下，巖石試件不會(huì)破壞。