畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過(guò)程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見(jiàn)的幾何誤差有（）。

通過(guò)修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置，使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正，然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。

車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。

畸形零件的整個(gè)加工過(guò)程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是（）。

快速對(duì)刀儀的使用的注意事項(xiàng)有（）等。

在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。

薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選（）。