A.最大干容重
B.孔隙比
C.飽和度
D.相對(duì)實(shí)度
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A.換能器與測(cè)試巖體之間的耦合好壞
B.測(cè)試系統(tǒng)的零延時(shí)值
C.測(cè)時(shí)方法
D.測(cè)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)
A.快速剪切法
B.慢速剪切法
C.時(shí)間控制法
D.變形控制法
A.鉆孔套心應(yīng)力解除法
B.孔壁應(yīng)變法
C.水壓致裂法
D.孔底應(yīng)變法
A.小循環(huán)加壓法
B.逐級(jí)一次循環(huán)加壓法
C.大循環(huán)加壓法
D.逐級(jí)多次循環(huán)加壓法
A.快剪試驗(yàn)
B.直剪試驗(yàn)
C.雙軸試驗(yàn)
D.三軸試驗(yàn)
最新試題
木材平衡含水率隨空氣溫度和相對(duì)濕度的變化而變化。
工程降水設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮的參數(shù)有（）。
土的壓縮性表現(xiàn)的是水的排出。
通常的巖體變形試驗(yàn)的變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)有如下三種標(biāo)準(zhǔn)：以一定時(shí)間內(nèi)變形的絕對(duì)變化值為標(biāo)準(zhǔn)，以一定時(shí)間內(nèi)變形的相對(duì)變化值為標(biāo)準(zhǔn)，以時(shí)間作為變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。
在較完整的硬質(zhì)巖中，下列（）是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
反映系統(tǒng)誤差大小，表明測(cè)量結(jié)果與真值接近程度的是（）。
在開挖隧道的施工方法中，下列（）說法體現(xiàn)了新奧法的技術(shù)原則。
根據(jù)樁身材料特性，樁可以分為摩擦樁和端承樁。
埋設(shè)于地下水位以下的下埋式水池基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于計(jì)算條件的下列設(shè)定中（）是不正確的意見。