多項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)差也稱為()。

A、均方根誤差
B、標(biāo)準(zhǔn)離差
C、標(biāo)準(zhǔn)誤差
D、均方差


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1.多項(xiàng)選擇題下列屬于水運(yùn)建設(shè)工程施工技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的是()。

A、港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程(JTJ248)
B、港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ300)
C、港口工程嵌巖樁的設(shè)計(jì)與施工規(guī)程(JΥJ285)
D、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范(JTJ297)
E、波浪模型試驗(yàn)規(guī)程(JTJ/T234)

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)發(fā)布單位與適用范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了分為()。

A、國家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、部頒標(biāo)準(zhǔn)
D、企業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)E、推薦標(biāo)準(zhǔn)

3.多項(xiàng)選擇題下列屬于水運(yùn)建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收與評定規(guī)程的是()。

A、港口工程地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程(JTJ303)
B、航道整治工程技術(shù)規(guī)范(JTJ312)
C、通航建筑物水力學(xué)模擬技術(shù)規(guī)程(JTJ/T235)
D、干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTI332)
E、疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ319)

4.多項(xiàng)選擇題工程勘察資格分為()。

A、工程地質(zhì)勘察
B、水文地質(zhì)勘察
C、巖土工程
D、工程測量

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,敘述正確的一項(xiàng)是()。

A、美國福特公司最早提出了全面質(zhì)量管理的概念
B、“全面質(zhì)量檢測(TCC.”的概念最早出現(xiàn)在1961年的《全面質(zhì)量管理》一書中的
C、我國于70年代末80年代初開始全面堆行全面質(zhì)量管理
D、全面質(zhì)量管理是為了在最快捷的水平上并考慮到充分滿足用戶要求的條件下構(gòu)成的有效體系

最新試題

下列有關(guān)動(dòng)力觸探試驗(yàn)的規(guī)定,哪些與港工規(guī)范的要求一致?()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,量程為0.3MPA 的鋼弦式孔隙水壓力計(jì)的綜合誤差應(yīng)小于等于()

題型:單項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行堆載預(yù)壓固結(jié)法地基處理的地表沉降觀測時(shí),《港口工程地基規(guī)范數(shù)》中對加載期的沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)為()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果的應(yīng)用范圍有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在軟塑粘土中進(jìn)行預(yù)鉆式旁壓試驗(yàn),加壓等級一般為,臨塑壓力前為20KPA,臨塑壓力后為40KPA,現(xiàn)在20M 深處進(jìn)行旁壓試驗(yàn),第一級荷載為()

題型:單項(xiàng)選擇題

通過室內(nèi)外試驗(yàn)確定砂性土碾壓后的壓實(shí)系數(shù),需要進(jìn)行下列哪些試驗(yàn)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

磁性分層沉降儀的工作機(jī)理是在導(dǎo)管內(nèi)升降的測量探頭與埋設(shè)在土中的磁環(huán)產(chǎn)生感應(yīng),從而定出水土體沉降的磁環(huán)的位置。試驗(yàn)時(shí)要測出()

題型:單項(xiàng)選擇題

高層建筑的主體結(jié)構(gòu)工程其最低的質(zhì)量保修期限為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于靜力觸探探頭的標(biāo)定,標(biāo)定結(jié)果需達(dá)到的技術(shù)要求有()

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)械式十字板剪切試驗(yàn)的技術(shù)要求包括()

題型:多項(xiàng)選擇題