A、0.01~0.098mm
B、0.03~0.178mm
C、0.02~0.138mm
D、0.05~0.198mm
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A、0.010~0.060mm
B、0.025~0.077mm
C、0.015~0.065mm
D、0.020~0.070mm
A、分體
B、化纖
C、單體
D、合一
A、35CrMo鋼
B、40CrMo鋼
C、GCr15鋼
D、45Mn鋼
A、K
B、B
C、A
D、H
A、3個(gè)
B、4個(gè)
C、5個(gè)
D、6個(gè)
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最新試題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
104主閥均衡閥上方通()。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。