A、不足
B、過(guò)大
C、過(guò)小
D、不穩(wěn)
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A、機(jī)油
B、水
C、燃油
D、雜物
A、高
B、標(biāo)準(zhǔn)
C、不穩(wěn)
D、低
A、冷卻油
B、冷卻水
C、通風(fēng)機(jī)
D、滅火器
A、提前角遲后
B、提前角提前
C、提前角太大
D、提前角無(wú)
A、壓縮壓力
B、燃燒壓力
C、排氣壓力
D、吸氣壓力
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最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿(mǎn)足干線(xiàn)客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。