A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.罷工險(xiǎn)
C.短量險(xiǎn)
D.受潮受熱險(xiǎn)
E.黃曲霉素險(xiǎn)
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A.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C.在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失和費(fèi)用
E.屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
A.航空運(yùn)單可以轉(zhuǎn)讓
B.一份航空運(yùn)單只能用于同種類(lèi)貨物的運(yùn)輸
C.航空運(yùn)單的法律有效期為一年
D.航空運(yùn)單由航空公司注冊(cè)印制
E.一份航空運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人
A.是貨物保險(xiǎn)的證明
B.是出口商結(jié)匯單據(jù)之一
C.一般一式十二聯(lián)，其中兩聯(lián)正本
D.是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證和運(yùn)費(fèi)收據(jù)
E.是物權(quán)證明
A.海運(yùn)單是物權(quán)憑證
B.海運(yùn)單適用的規(guī)則是《海牙規(guī)則》
C.對(duì)進(jìn)口商而言，海運(yùn)單方便、及時(shí)、節(jié)省費(fèi)用、手續(xù)簡(jiǎn)便
D.海運(yùn)單中不必詳細(xì)標(biāo)明收貨人
E.海運(yùn)單背面一般沒(méi)有任何條款
A.《海牙規(guī)則》
B.《海運(yùn)通則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《漢堡規(guī)則》
E.《海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》
最新試題
全國(guó)通關(guān)一體化改革中的“兩中心”是指（）
天津靜海區(qū)某公司（主管：靜海海關(guān)0218）從天津新港（主管：新港海關(guān)0202）進(jìn)口一精密儀器，用于安裝在其河北省石家莊市的工廠(chǎng)內(nèi)（主管：廊加工區(qū)0409），因該設(shè)備查驗(yàn)需在無(wú)靜電環(huán)境進(jìn)行，若企業(yè)想采用提前報(bào)關(guān)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，需經(jīng)（）批準(zhǔn)后，方可辦理。
對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易的基本種類(lèi)可分為（）
（）可以向海關(guān)申請(qǐng)?zhí)崆胺判胸浳飺?dān)保。
買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂一份從美國(guó)進(jìn)口貨物的貿(mào)易合同，成交方式為CIF中國(guó)武漢，貨物價(jià)值5000美元，國(guó)際運(yùn)費(fèi)1000美元，新加坡中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)50美元，載有貨物的船舶在洋山港?？亢筮\(yùn)至武漢，其中船舶?？?00美元，內(nèi)河運(yùn)輸費(fèi)200美元。以上費(fèi)用應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的有（）。
某貿(mào)易公司從澳大利亞進(jìn)口堅(jiān)果谷物棒，新報(bào)關(guān)單檢驗(yàn)檢疫欄目“企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別”中應(yīng)該填寫(xiě)（）
我國(guó)規(guī)定，（）有權(quán)簽發(fā)出口貨物原產(chǎn)地證書(shū)。
我國(guó)具有法律效力的進(jìn)出口貨物商品歸類(lèi)依據(jù)主要包括（）。
“沈陽(yáng)雪花啤酒”，這種用文字說(shuō)明表示貨物質(zhì)量的方法屬于（）
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》中規(guī)定的貿(mào)易救濟(jì)方式有（）。