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A、強(qiáng)化系數(shù)
B、壓縮比
C、扭矩
D、轉(zhuǎn)數(shù)
A、清潔燃料
B、高熱值燃料
C、液體燃料
D、半液體燃料
A、70號(hào)
B、85號(hào)
C、90號(hào)
D、97號(hào)
A、大于2%
B、小于0.5%
C、0.5%~2%
D、5%
A、傾點(diǎn)
B、冷濾點(diǎn)
C、凝點(diǎn)
D、閃點(diǎn)
最新試題
T501含量測試過程中,用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí),應(yīng)緩慢不能有氣泡,否則要用吸耳球把油吸出,重新注入油樣。
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測試時(shí)檢測的氫氣含量相關(guān),析氣性好,氫氣含量就低。
液相色譜法測試油中的T501含量時(shí),如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡,將會(huì)導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。
使用過的礦物潤滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染,導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格,只能報(bào)廢處理。
磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng),降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
用顯微鏡對(duì)比法進(jìn)行顆粒度測試時(shí),試片上顆粒污染度等級(jí)如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級(jí)之間時(shí),則確定較低的污染。
測定運(yùn)動(dòng)黏度時(shí),若黏度計(jì)的毛細(xì)管傾斜,會(huì)導(dǎo)致測試結(jié)果偏小。
采用重力沉降法凈化油時(shí),提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質(zhì)顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢,溫度越高越好。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀,考慮到安全和環(huán)境保護(hù)等因素,大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室都不具備良好的使用條件,因此不宜用于常規(guī)分析。