單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，理論墊片厚度為（）。
A、5.1mm
B、5.3mm
C、7.7mm
D、12.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。
A、7.7mm
B、12.5mm
C、5.1～5.3mm
D、0.45～1.7mm
2.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)小時(shí)功率的幾何供油提前角為（）。
A、21°
B、23°
C、24°
D、25°
3.單項(xiàng)選擇題若供油提前角小于測定值，會造成（）。
A、噴油提前
B、后燃現(xiàn)象
C、供油減少
D、霧化不良
4.單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主機(jī)油道進(jìn)口壓力應(yīng)大于（）。
A、0.35MPa
B、0.48MPa
C、0.6MPa
D、0.8MPa
5.單項(xiàng)選擇題（）型機(jī)車使用的是16V240ZJD型柴油機(jī)。
A、東風(fēng)4
B、東風(fēng)6
C、東風(fēng)8
D、東風(fēng)11
最新試題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題