A.功能專業(yè)化
B.服務(wù)個(gè)性化
C.信息網(wǎng)絡(luò)化
D.關(guān)系契約化
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A.減少環(huán)境污染
B.提高物料利用率
C.降低物料成本
D.減少可再生資源閑置和浪費(fèi)
A.按用途
B.按保管形態(tài)
C.按建筑形態(tài)
D.按大小
E.按功能
A.作業(yè)手段和組織水平
B.貨物的集散程度
C.裝卸搬運(yùn)實(shí)施的物流設(shè)施和設(shè)備對象
D.裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)
E.裝卸搬運(yùn)的時(shí)間
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
E.公路運(yùn)輸
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最新試題
西方國家物流發(fā)展趨勢是()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級方法描述正確的是()
倉儲領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢為()
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括()
造船廠、鐵路貨場及鋼鐵冶金企業(yè)大量使用的起重設(shè)備是()
物流調(diào)運(yùn)不合理現(xiàn)象包括()
在倉儲成本測算中,全球采購性商超倉庫與地區(qū)配送中心倉庫的主要區(qū)別在于()
在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中,具有智能、無人化技能特征的是()
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有()
配送車輛積載技術(shù)包含特征有()