單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)燃油從油箱到氣缸，需要經(jīng)過(guò)（）濾清。
A、2次
B、3次
C、6次
D、8次
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是（）。
A、機(jī)油熱交換器漏
B、燃油熱交換器漏
C、氣缸套裂
D、中冷器漏
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)工作時(shí)，氣缸壁上的機(jī)油隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室，這種現(xiàn)象稱(chēng)為氣環(huán)的（）作用。
A、密封
B、泵油
C、布油
D、刮油
3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋安裝完畢后，通常用（）檢查氣缸的實(shí)際壓縮間隙。
A、百分表
B、塞尺
C、壓鉛法
D、專(zhuān)用量具
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋或氣缸套的故障會(huì)在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，使（）竄入冷卻水。
A、燃油
B、燃?xì)?br />
C、機(jī)油
D、高溫水
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，打開(kāi)（）會(huì)有機(jī)油排出。
A、穩(wěn)壓箱
B、曲軸箱蓋
C、示功閥
D、凸輪軸箱
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題