A、開
B、關(guān)
C、前
D、后
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A、調(diào)控系統(tǒng)
B、進(jìn)、排氣系統(tǒng)
C、配氣系統(tǒng)
D、冷卻系統(tǒng)
A、開
B、關(guān)
C、前
D、后
A、進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟
B、排氣閥早開和進(jìn)氣閥晚關(guān)
C、進(jìn)、排氣門持續(xù)開啟
D、排氣閥晚開和進(jìn)氣閥早關(guān)
A、增加進(jìn)氣充量
B、減少柴油機(jī)功率消耗
C、降低排氣溫度
D、增加排氣量
A、曲軸重疊角
B、掃氣過(guò)程
C、氣門重疊角
D、自由換氣過(guò)程
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最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。