簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。