A、1200mm×800mm
B、1200mm×1000mm
C、1219mm×1016mm
D、1100mm×1100mm
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A、輪胎式
B、塔吊式
C、軌道式
D、門座式
A、堆垛起重機(jī)
B、龍門起重機(jī)
C、裝卸橋
D、門座式起重機(jī)
A、散堆法
B、貨架存放法
C、壓縫式堆垛法
D、直立式堆垛法
A、貨架受力良好
B、同種貨物先入先出
C、不同種貨物分區(qū)存放
D、為取而存
A、出庫任務(wù)優(yōu)先執(zhí)行原則
B、優(yōu)先級高的任務(wù)先執(zhí)行原則
C、入庫任務(wù)優(yōu)先執(zhí)行原則
D、當(dāng)入庫任務(wù)的執(zhí)行不影響人合出庫任務(wù)的按時(shí)完成時(shí)方執(zhí)行入庫任務(wù)
最新試題
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘柊丛O(shè)備形式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
鐵路運(yùn)輸適用與長距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
按貨廂高度分為()兩種。
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。