A.電弧擊傷長度超過1mm
B.電弧擊傷深度超過1mm
C.電弧擊傷塌邊距固定螺栓孔邊緣超過6mm
D.弓頭存在電弧擊傷
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A.壓縮機
B.高壓開關(guān)
C.室外熱交換器
D.室外風機
A.電空變換閥對制動管壓力的控制
B.緊急制動壓力的控制
C.停放制動壓力的控制
D.常用制動壓力的控制
A.TXC板卡
B.RXC板卡
C.MDM8板卡
D.MDM9板卡
A.累計時間
B.累計行車距離
C.累計牽引電量
D.累計再生電量
A.720mm
B.750mm
C.1000mm
D.1010mm
最新試題
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
牽引電機通風機1、2停止（137、138）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。