A.逆風(fēng)向的振動(dòng)
B.順風(fēng)向的振動(dòng)
C.橫風(fēng)向的振動(dòng)
D.豎風(fēng)向的振動(dòng)
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A.控制塔頂溫度
B.控制處理量
C.注水注汽保護(hù)
D.浮渣必須未脫水
A.控制摻煉量
B.選擇合適的泵輸送
C.與急冷油分開(kāi)注入
D.對(duì)浮渣成分分析
A.火災(zāi)
B.窒息
C.機(jī)械
D.毒物
A.無(wú)阻擋物時(shí)與距離的平方成反比衰減
B.無(wú)阻擋物時(shí)與距離的平方成正比衰減
C.遇阻擋物時(shí)以指數(shù)規(guī)律衰減
D.遇阻擋物時(shí)以對(duì)數(shù)規(guī)律衰減
A.加熱爐
B.輻射泵
C.除焦設(shè)備
D.柴油泵
最新試題
焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。
高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。
鉆機(jī)絞車(chē)采用（）同時(shí)工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是（）
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng)，如果不抽真空，必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的（），才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，使葉片受到較大沖擊力。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。