站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

監(jiān)控裝置途中關(guān)機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

當(dāng)機車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時，主斷路器動作。

當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。

在多機牽引或補機推送時，機車牽引力無需修正。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。