A.槽配合
B.槽斜度
C.鐵心裝壓質(zhì)量
D.氣隙均勻度
E.軸承的裝配質(zhì)量
F.電機(jī)的結(jié)構(gòu)剛度。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軸承過熱或異響;
B.定轉(zhuǎn)子相擦或內(nèi)部冒煙;
C.電機(jī)起動(dòng)困難或轉(zhuǎn)速不正常;
D.電流過大;
E.電機(jī)繞組過熱;
F.絕緣損壞以及振動(dòng)和噪聲過大。
A.鑒定定型后制造第一次試制或小批試生產(chǎn)時(shí);
B.當(dāng)設(shè)計(jì)或工藝的變更足以引起某些性能和參數(shù)發(fā)生變化時(shí);
C.當(dāng)檢查結(jié)果與以前型式試驗(yàn)發(fā)生不可允許的偏差時(shí);
D.成批生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)定期抽試,其抽試時(shí)間應(yīng)每年一次,當(dāng)需要抽試的數(shù)量過多時(shí),抽試間隔時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng),便到少每?jī)赡暌淮巍?/p>
A.轉(zhuǎn)子斷條或端環(huán)開裂
;B.風(fēng)路不暢;
C.繞組焊接不良或匝間短路;
D.氣隙過大。
A.連續(xù)運(yùn)行工作制
B.斷續(xù)運(yùn)行工作制
C.長(zhǎng)期工作制
D.短時(shí)運(yùn)行
最新試題
電機(jī)繞組的耐電強(qiáng)度主要靠擊穿水平來衡量。
簡(jiǎn)述班組文明生產(chǎn)的概念。
繞組在接線時(shí)焊接質(zhì)量不好不會(huì)引起三相繞組電流不平衡。
裝配時(shí),滾動(dòng)軸承的內(nèi)外套可以互換。
全壓起動(dòng)是把電動(dòng)機(jī)直接接在額定電壓的電源上的啟動(dòng)方式。
電機(jī)內(nèi)有異物,端蓋與繞組端部相接或放電距離小,絕緣損傷、電纜與端蓋接觸都可能造成電機(jī)破壓。
在電機(jī)安裝中軸與軸承之間的配合采用()
立井提升設(shè)備通過()裝置進(jìn)行上下提升運(yùn)輸。
組成隔爆外殼的零部件有裂紋或嚴(yán)重殘缺一般在加工裝配質(zhì)量的考核中屬于嚴(yán)重缺陷。
堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是確定電動(dòng)機(jī)的短路阻抗。