輸油泵二級(jí)保養(yǎng)操作中，軸承內(nèi)環(huán)與軸的間隙應(yīng)小于（），軸承外環(huán)與軸承室的間隙應(yīng)小于0.1mm。

抽油泵泵筒故障中，（）主要是由于腐蝕或機(jī)械加工不合理造成的。

對(duì)帶有包裝箱的抽油泵，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)放置在平整的地面上，不帶包裝箱的，應(yīng)平排放在（）以上的支點(diǎn)上，兩端懸空不超過（）。

若工頻狀態(tài)下抽油機(jī)反轉(zhuǎn)，變頻狀態(tài)下正轉(zhuǎn)，則需要將控制柜的進(jìn)線（U1、V1、W1）中的（）兩相交換，交換后再次測(cè)試。

大流道偏心反饋泵的固定閥球、閥座位置固定，在泵體側(cè)下方，最大限度消除了（）對(duì)泵效的影響，提高抽汲真空度。

導(dǎo)致柱塞過量變形的原因包括不當(dāng)碰泵導(dǎo)致下端墩粗，組裝柱塞時(shí)螺紋未清洗干凈，存放沒有垂直吊掛，長時(shí)間的水平放置。

SCADA 系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種信息進(jìn)行集成化整合和加工處理，形成（）的數(shù)據(jù)信息中心，提供開放式的數(shù)據(jù)接口，供上層管理者使用，以保證滿足各個(gè)管理層對(duì)信息的不同需求。

抽油泵零部件變形故障的原因主要有（）和柱塞的過量變形兩個(gè)方面。

在趨勢(shì)曲線界面中，最多可添加（）條趨勢(shì)曲線。

檢驗(yàn)泵筒密封性能時(shí)，輸入試壓柴油，當(dāng)壓力達(dá)到額定壓力時(shí)，穩(wěn)壓（），壓降應(yīng)小于0.5MPa，各零件的接合面不得有滲漏現(xiàn)象。