單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置中，壓縮機(jī)的潤滑油壓應(yīng)高于吸氣壓力（）。
A.0.05~0.15.Mpa
B.0.06~0.15.Mpa
C.0.05~0.16Mpa
D.0.06~0.16Mpa
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1.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置中，設(shè)有能量調(diào)節(jié)裝置者，其壓縮機(jī)的潤滑油壓應(yīng)高出吸氣壓力（）。
A.0.11~0.3Mpa
B.0.12~0.3Mpa
C.0.15~0.3Mpa
D.0.17~0.3Mpa
2.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置中，蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度一般為（）。
A.5~10℃
B.6~10℃
C.7~12℃
D.8~12℃
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣溫在（）以下時(shí)，啟動(dòng)空調(diào)器，空氣加熱的同時(shí)還應(yīng)加濕。
A.-1℃
B.0℃
C.1℃
D.2℃
4.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)空調(diào)器，空氣加濕為人工控制時(shí)，一般調(diào)節(jié)艙室的相對濕度為（）左右。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
5.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)空調(diào)器，空氣加濕為自控時(shí)，若感濕元件置于空調(diào)器的空氣分配室中，則相對濕度應(yīng)調(diào)在（），以免艙室的濕度太大。
A.10%~15.%
B.20%~25%
C.30%~35%
D.40%~45%
最新試題
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶空調(diào)常采用（）對空氣進(jìn)行加熱，以蒸汽對空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能
題型：單項(xiàng)選擇題
人的舒適度與空氣相對（）變化有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
中央空調(diào)器是對（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
題型：單項(xiàng)選擇題