A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
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A.50
B.100
C.150
D.200
A.孔洞
B.露筋
C.蜂窩
D.夾渣
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.構(gòu)件生產(chǎn)單位
D.建設(shè)單位
A.總監(jiān)
B.技術(shù)負責(zé)人
C.監(jiān)理工程師
D.項目經(jīng)理
A.不應(yīng)移動預(yù)埋件的位置
B.可以移動預(yù)埋件的位置
C.以施工方便為準
D.可以移動預(yù)埋件事后恢復(fù)即可
最新試題
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等,在一般情況下樓板采用疊合樓板,墻為預(yù)制墻體,墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點采用現(xiàn)澆。
由于有不少裝配式建筑實施單位缺乏經(jīng)驗,技術(shù)水平低,管理不到位,造成工程質(zhì)量不佳,甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑,極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。
雙T板起吊過程中,在開始離地面20-30cm時,以急剎車來檢驗吊車的輕重性能和吊索的可靠性,吊臂下不得站人。
相對于傳統(tǒng)建筑,裝配式建筑有利于環(huán)境保護,節(jié)約能源。
裝配式建筑就是將傳統(tǒng)的建筑進行拆分,將部分構(gòu)件轉(zhuǎn)移到工廠生產(chǎn),然后將生產(chǎn)的構(gòu)件運到施工現(xiàn)場進行組裝。
由于裝配式混凝土建筑的PC構(gòu)件需要從工廠運輸?shù)浆F(xiàn)場,平面布置必須考慮運輸車的重量、尺寸大小,合理規(guī)劃運輸?shù)缆贰?/p>
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式,塔式起重機緩緩持力,將預(yù)制柱吊離存放架,然后快速運至預(yù)制柱安裝施工層。
構(gòu)件與現(xiàn)澆的連接段,是裝配式建筑的薄弱環(huán)節(jié),必須進行嚴格的質(zhì)量控制,按設(shè)計要求實施到位,如質(zhì)量管控不到位,很容易造成建筑整體質(zhì)量的安全隱患。
預(yù)制混凝土雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件,由寬大的面板和兩根窄而高的肋組,其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu),又是縱向承重肋的受壓區(qū)。
預(yù)制疊合樓板吊裝順序依次鋪開,不宜間隔吊裝,在混凝土澆筑前,應(yīng)校正預(yù)制構(gòu)件的外露鋼筋,外伸預(yù)留鋼筋伸入支座時,預(yù)留筋不得彎折。