A.旅游業(yè)
B.金融業(yè)
C.保險業(yè)
D.餐飲業(yè)
E.娛樂業(yè)
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A.改進質(zhì)量
B.降低物料消耗
C.降低庫存
D.縮短生產(chǎn)線
E.提高生產(chǎn)率
A.在產(chǎn)品開發(fā)方式上采用并行工程
B.在計劃環(huán)節(jié)上采用并行工程
C.在計劃環(huán)節(jié)上運用制造資源計劃系統(tǒng)
D.在產(chǎn)品開發(fā)方式上采用敏捷制造方式
E.在生產(chǎn)組織上采用敏捷制造方式
A.領導
B.協(xié)力工作
C.溝通
D.并行開發(fā)
E.技術創(chuàng)新
A.占用資金
B.增加倉儲費用
C.引發(fā)交貨誤期
D.擴大產(chǎn)銷矛盾
E.有產(chǎn)品報廢隱患
A.不可避免
B.可以避免
C.帶有隨機性
D.不容易消除
E.很難測度
最新試題
航空公司提供的航班服務屬于（）。
（）的特點是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設施，包含基本的物流活動，提供成熟的增值活動。
公共交通公司運營流程的設計則應追求（）。
不同項目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說，項目是具有共同特性的，以下（）屬于項目的共同特性。
物流節(jié)點按照功能可以劃分為（）。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位，統(tǒng)稱為（）。
流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團隊存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團體難以處理好利益關系、開發(fā)結果可能與規(guī)劃目標背道而馳。
系統(tǒng)布置設計法的物流分析由物流對象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。
系統(tǒng)布置設計法（Systematic Layout Planning，SLP）首先要確定物流園區(qū)布局設計的5個基本要素，即P（物流對象）、Q（物流量）、R（物流作業(yè)路線）、T（物流作業(yè)技術水平）、S，其中的S指的是（）。
物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設完成后，在政府相關政策支持下，通過建立適當?shù)慕M織管理體系，對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進行設計，為實現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益最大化目標而采用的方法。