A.是電梯安全部件
B.電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)在轎廂安全鉗動作以前動作
C.對瞬時式安全鉗調(diào)試副本未作規(guī)定
D.制造單位應(yīng)當(dāng)提供漸進式安全鉗調(diào)試副本
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A.限速器
B.安全鉗
C.對重緩沖器
D.轎廂緩沖
A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.15mm
A.機房空氣溫度為12℃
B.使用單位未對供電電源進行正式驗收
C.室外環(huán)境空氣中有少量非導(dǎo)電塵埃
D.機房有蒸汽加熱的采暖設(shè)備
A.交流雙速電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置斷相、錯相保護功能
B.變頻調(diào)壓調(diào)速電梯可以不設(shè)置錯相保護功能
C.調(diào)壓調(diào)速電梯可以不設(shè)置錯相保護
D.變頻調(diào)壓調(diào)速電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置斷相保護功能
A.制動輪和松閘扳手
B.曳引輪和制動輪
C.盤車手輪和松閘扳手
D.松閘扳手
最新試題
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo措施。
關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。
如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。