A.集裝箱自身限重
B.裝卸設(shè)備作業(yè)能力
C.公路運(yùn)輸限重
D.船艙重量平衡
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A.荷蘭
B.美國(guó)
C.中國(guó)
D.南非
A.海運(yùn)提單
B.報(bào)關(guān)單
C.報(bào)價(jià)單
D.托運(yùn)單
A.40GP/40HQ
B.20GP/20HQ
C.20GP/40HQ
D.40GP/20HQ
A.設(shè)備交接單
B.正式提箱單
C.托運(yùn)單
D.訂艙單
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.拼箱集運(yùn)人
D.保險(xiǎn)人
最新試題
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。
客戶(hù)關(guān)系管理是防止客戶(hù)流失和增加客戶(hù)忠誠(chéng)的有效方式。
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來(lái),應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶(hù),一般先采用的營(yíng)銷(xiāo)方式為()。
電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)中,獲得客戶(hù)聯(lián)系方式的渠道有()
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是()
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。