制動鼓的耗損主要有: (一)制動鼓與摩擦片的磨損和失圓; (二)制動鼓的溝槽和拉傷; (三)制動鼓的變形和裂紋及斷裂。
連接成角度的兩軸或三軸,使傳動軸能在各種不同角度的情況下,將變速器(或分動器)的動力可靠地傳給驅(qū)動橋。