多項選擇題運營只會機構(gòu)分為一級指揮層級和二級指揮層級,二級服從一級指揮。一級指揮有:()

A.行車調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.環(huán)控調(diào)度
D.信息調(diào)度
E.生產(chǎn)調(diào)度


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1.多項選擇題ITC模式下正線司機憑()行車,按照《運營時刻表》和DTI顯示時分掌握運行及停站時間。

A.地面信號
B.車載信號
C.行調(diào)命令
D.推薦速度
E.行車值班員指令

2.多項選擇題CTC正常情況下,正線司機憑()行車。

A.地面信號
B.車載信號
C.行調(diào)命令
D.推薦速度
E.行車值班員命令

3.多項選擇題車站通風(fēng)系統(tǒng)采取三級控制()

A.中央控制
B.遠程控制
C.車站控制
D.就地控制
E.本地控制

最新試題

車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。

題型:單項選擇題

車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

題型:單項選擇題

BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。

題型:單項選擇題

故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。

題型:單項選擇題

在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()

題型:單項選擇題

()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

題型:單項選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。

題型:多項選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。

題型:單項選擇題

在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。

題型:單項選擇題

發(fā)生嚴重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

題型:單項選擇題