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A.當遠端防護員與工地防護員通信不暢時，可適當調(diào)整相互之間的防護距離，但必須滿足遠端防護員看到來車時，工地能滿足規(guī)定距離下道避車的要求，且遠端防護員距工地防護員最少不得小于800m，不能滿足時，應(yīng)在工地與遠端防護之間，增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員。
B.工地防護員、遠端防護員均與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊不暢時，必須加設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員，中間聯(lián)絡(luò)員必須站在能同時與駐站聯(lián)絡(luò)員和工地（遠端）防護員通訊暢通的地點，由中間聯(lián)絡(luò)員與駐站聯(lián)絡(luò)員進行聯(lián)系，并將列車動態(tài)信息第一時間通知工地（遠端）防護員；
C.工地防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊不暢時，但遠端防護員不在盲區(qū)內(nèi)且能與工地防護員通訊暢通時，由遠端防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員進行聯(lián)系，遠端防護員在得知列車動態(tài)后，第一時間通知工地防護員；
D.工地防護員在盲區(qū)地段作業(yè)時，使用公網(wǎng)對講機、GSM-R手持機功能進行聯(lián)絡(luò)，并確認通訊效果良好，及時通報列車信息。

A.大霧天氣做到水平能見度不足500米不進網(wǎng)、不足800米不上線，應(yīng)急上道檢查必須按規(guī)定設(shè)置“三位一體”防護。
B.掃雪打冰隊伍上線作業(yè)防護必須自成體系，安排駐站和工地防護，配齊通信工具，至少兩人一組，間距最大不能超過20米，作業(yè)時要面迎來車方向。
C.凡工務(wù)作業(yè)、檢查人員在上線作業(yè)、通過橋梁、隧道、道口或橫越線路時，均應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一站停、二聯(lián)控、三瞭望、四確認、五通過”，嚴禁來車時盲目搶越。
D.嚴禁單人上線作業(yè)、行走；單人需臨時橫越線路、進入或通過隧道、橋梁時，應(yīng)在聯(lián)控確認線路無車的情況下，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度后，方可橫越線路、進入或通過隧道、橋梁。