A.設(shè)計(jì)圖、相關(guān)組裝圖
B.裝配圖、相關(guān)設(shè)計(jì)圖
C.設(shè)計(jì)圖、相關(guān)零件圖
D.裝配圖、相關(guān)零件圖
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A.中空的正方體
B.中空的長(zhǎng)方體
C.實(shí)心的長(zhǎng)方體
D.實(shí)心的正方體
A.鐵絲
B.支承孔
C.螺絲
D.架構(gòu)
A.連接、固定、定位、過(guò)度
B.過(guò)度、固定、定位、調(diào)整
C.連接、過(guò)度、定位、調(diào)整
D.連接、固定、定位、調(diào)整
A.軸套、輪盤、叉架、箱體
B.軸承、輪盤、叉架、箱體
C.軸套、軸承、叉架、箱體
D.軸套、輪盤、軸承、箱體
A.俯視圖
B.零件圖
C.主視圖
D.左視圖
最新試題
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組（）作業(yè)時(shí)，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無(wú)變形、損壞。
動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。