多項(xiàng)選擇題燃料在氣缸內(nèi)燃燒，通過燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)（）等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)。

A.活塞
B.連桿
C.曲軸
D.機(jī)體


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1.多項(xiàng)選擇題徑向轉(zhuǎn)向架分為（）等類型。

A.整體
B.自導(dǎo)向
C.迫導(dǎo)向
D.分體

2.多項(xiàng)選擇題分配閥變向閥柱塞卡滯在單作管側(cè)時(shí)，（）。

A.自閥制動(dòng)有效
B.單閥制動(dòng)無效
C.自閥制動(dòng)無效
D.單閥制動(dòng)有效

3.多項(xiàng)選擇題控制電路斷路時(shí)，用接地試燈的（）均可查找其斷路處所。

A.只能用正燈
B.只能用負(fù)燈
C.負(fù)燈
D.正燈

4.多項(xiàng)選擇題自閥手把在（）制動(dòng)管都不能保壓時(shí)，為制動(dòng)管泄漏。

A.制動(dòng)區(qū)
B.過減位
C.取柄位
D.運(yùn)轉(zhuǎn)位

5.多項(xiàng)選擇題（）過充壓力由分配閥向制動(dòng)管逆流。

A.工作風(fēng)缸
B.降壓風(fēng)缸
C.過充風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸內(nèi)

最新試題

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。

題型：判斷題

HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題