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單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向電子控制單元的功能是根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器和()傳遞的信號(hào)進(jìn)行邏輯分析與計(jì)算后發(fā)出指令,控制電動(dòng)機(jī)和離合器的動(dòng)作。
A.加速踏板開度傳感器
B.制動(dòng)踏板開度傳感器
C.車速傳感器
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單項(xiàng)選擇題
阻尼控制模式主要有兩方面的作用:一方面是能夠保證汽車高速直線行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性;另一方面是能夠減少回正時(shí)由于()系統(tǒng)的慣性大于機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的慣性的原因?qū)е虏蝗菀资諗康默F(xiàn)象。
A.EPS
B.BCU
C.VCU
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單項(xiàng)選擇題
回正控制模式對于提高車輛的操縱穩(wěn)定性具有重要作用,當(dāng)車輛以某一車速行駛時(shí),由于前輪定位參數(shù)的存在,轉(zhuǎn)向輪能夠自動(dòng)回到()。
A.左側(cè)
B.中位
C.右側(cè)
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