列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。

（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。

營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。

車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）

車站在事件發(fā)生（）內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。

在運營服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為（）

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進入車站。