A.水流速度
B.水質(zhì)溫度
C.水淹高度
D.水淹時(shí)間
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A.恒定輸出，安全
B.沒(méi)有鎢絲，壽命更長(zhǎng)
C.節(jié)電性強(qiáng)
D.亮度更強(qiáng)
A.對(duì)即不影響使用性能又部影響外觀(guān)質(zhì)量，且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)以修復(fù)為主
B.所有更換定損規(guī)格不得高于原車(chē)事故前裝配的品牌和規(guī)格
C.對(duì)零部件修復(fù)超過(guò)或等于該零部件更換費(fèi)用時(shí)候應(yīng)更換
D.以2類(lèi)以上維修企業(yè)技術(shù)水平無(wú)法修復(fù)或在工藝上無(wú)法保證修復(fù)后質(zhì)量應(yīng)更換
A.車(chē)架
B.轉(zhuǎn)向器
C.車(chē)橋
D.車(chē)輪
E.懸架
A.查明事故原因，獲取第一手資料
B.確定保險(xiǎn)責(zé)任范圍
C.準(zhǔn)確定損車(chē)輛損失
D.查明事故經(jīng)過(guò)和避免擴(kuò)大賠付范圍
A.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
B.消聲器
C.三元催化
D.強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)
最新試題
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
A駕駛車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車(chē)輛與路燈桿受損，交警因A沒(méi)有賠償路燈桿，可以將車(chē)輛扣留不放。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
目前動(dòng)力電池的主要類(lèi)型不包括：（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）