A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大
B.沒有上控制臂
C.彈性元件與減震器合二為一
D.彈性元件采用鋼板彈簧
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A.主動部分
B.操縱機構(gòu)
C.壓緊機構(gòu)
D.機動部分
E.從動部分
A.改變傳動比,擴大驅(qū)動輪扭矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.使發(fā)動機可以倒退行駛
C.使發(fā)動機在有利工況下工作
D.中斷動力傳遞
A.蓄電池進水,放電
B.音響喇叭全損
C.發(fā)動機嚴(yán)重進水
D.繼電器可能進水
A.輪胎品牌,規(guī)格
B.是否爆胎原因引起損失
C.由輪胎新舊程度決定扣殘值比例
A.使用蓄電池為能源,相對液壓助力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)省燃油
B.可根據(jù)車速調(diào)整助力輔助轉(zhuǎn)向力大小從而提高操控性
C.比液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率提高
D.結(jié)構(gòu)相對液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單,裝配方便
最新試題
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
燃油系統(tǒng)中安裝電動潛油泵的優(yōu)點是哪一項?()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
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如圖所示,A車事故責(zé)任為()
進水發(fā)動機導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列哪些屬于單證審核的要點:()