A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向直拉桿
C.轉(zhuǎn)向橫拉桿
D.轉(zhuǎn)向盤
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A.應先拉拔使之展開,然后進行整平作業(yè),使彈性變形得以恢復
B.應先拉拔使之展開,使彈性變形得以恢復,然后進行整平作業(yè)
C.應先進行平整作業(yè),然后拉拔使之展開,使彈性變形得以恢復
D.應先進行平整作業(yè),使彈性變形得以恢復,然后拉拔使之展開
A.損傷部位與非損傷部位的過度平滑、連續(xù)
B.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小,通常在很短的長度上彎曲90度以上
C.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂
D.出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復到事故前的形狀
A.蓄電池正極樁線
B.蓄電池負極樁線
C.蓄電池正、負極樁線
D.傳感器
A.自動回正
B.使行駛穩(wěn)定
C.轉(zhuǎn)向輕便
D.高速回正
A.玻璃鋼車身板
B.水箱框架
C.奧迪A4前保險杠
D.A和B都是
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最新試題
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
如圖,A車事故責任是()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
增壓器的功能是有效地()
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機,如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
方向機在紅燈亮時方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()