防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持（）并涂油防銹。

請(qǐng)選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具（）。

在直線上相對(duì)式鋼軌接頭，直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)（）mm。

道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，長(zhǎng)枕中部承重較大，應(yīng)（）。

滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為（）km/h。

滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于（）KN。

24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。

防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。

岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過(guò)度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上，其最短長(zhǎng)度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。