鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。

lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）

道岔區(qū)段有車(chē)，軌道復(fù)示繼電器吸起。

KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開(kāi)表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開(kāi)始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）

控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。

接近區(qū)段只要有車(chē)，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

接近區(qū)段有車(chē)時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）