A.監(jiān)理
B.設計
C.施工
D.質檢
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A.設計單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.總承包單位
A.2
B.3
C.4
D.5
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.2
B.3
C.4
D.5
A.吊鉤到地面的垂直距離
B.塔頂到停機地面的垂直距離
C.操作室到停機地面的垂直距離
D.吊鉤到停機地面的垂直距離
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最新試題
現澆層內二次預留洞在施工現場現澆層內對照原先預留好的半成品預留洞口,用同種規(guī)格的套管二次留洞,需要綁扎牢固,防止?jié)仓炷習r候位移,在混凝土初凝時候旋轉套管拔出。
裝配式建筑采用標準化設計利于實行建筑、結構、裝飾的集成化、一體化,能大量減少質量隱患。
PC構件的堆場應設置在起重設備工作范圍內,不得有障礙物,并應有滿足預制構件周轉使用的場地。
構件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據現場實際情況,鋪設鋼板或路基箱,道路兩側應有排水構造設施。
裝配式混凝土結構施工安裝過程相對復雜,其建造過程對從業(yè)人員的工程實踐經驗以及技術水平、管理能力要求更高。
以下屬于在預制構件安裝前的準備工作是()
由于有不少裝配式建筑實施單位缺乏經驗,技術水平低,管理不到位,造成工程質量不佳,甚至還比不上傳統(tǒng)現澆混凝土建筑,極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。
由于工廠化生產,構件尺寸經預制不可改變,放線尺寸偏小會導致預制構件無法安裝,偏大又會導致拼縫過大。標高測量也須更加準確,剪力墻的標高如果控制不好會造成疊合板不能平整安裝,或者導致剪力墻與板間縫隙過大需重新支模。
管路是指按等級使用要求,將各類不同壓力、溫度、材質、介質、型號、規(guī)格的管道與管件、附件組合形成的系統(tǒng)。
預制疊合樓板吊裝順序依次鋪開,不宜間隔吊裝,在混凝土澆筑前,應校正預制構件的外露鋼筋,外伸預留鋼筋伸入支座時,預留筋不得彎折。