有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。

（）沙漠地區(qū)，對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。

應(yīng)經(jīng)常整修水平臺(tái)階平面和坡面，并種草植樹(shù)，保持其良好的穩(wěn)雪能力，臺(tái)階平面寬度應(yīng)保持在（）m左右。

半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時(shí)，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。

高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。

預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用（）作填縫。

部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。

水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。

水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。