發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

大修后的車輛應進行不小于100km的路試。

空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉速不穩(wěn)或突然熄火。

發(fā)動機氣門出現敲擊聲的原因是間隙過小。

燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

車輪錐型踏面由車輪內側面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。