制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。

制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗時，檢測其膨脹后最大外徑不得大于（）。

旋壓密封式制動缸作用不失效為（）年。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為宋體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。