用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏為（）年。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

旋壓密封式制動缸作用不失效為（）年。

脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應為（）。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。

在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時，檢測其膨脹后最大外徑不得大于（）。

制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。