發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

車輛最大寬度是指車輛兩側的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質濾芯清除燃油中的雜質，進入濾油筒內腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

發(fā)動機出現(xiàn)怠速運行不穩(wěn)或達不到規(guī)定最低轉速，發(fā)動機總成應大修。

排氣門在下止點前48°開啟，過上止點后20°才關閉。實際排氣門的開啟延時角度為188°。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。