A、無色
B、硬
C、軟
D、黑色
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A、方向閥
B、調(diào)壓閥
C、減壓閥
D、溢流閥
A、過載作用
B、快速作用
C、長期作用
D、超負荷作用
A.塑性
B.疲勞
C.拉伸
D.韌性
A、結(jié)構(gòu)
B、形狀
C、晶相
D、斷口
A、大修
B、整機報廢
C、主要部件報廢
D、項修
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最新試題
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計行車里程,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。
泵輪、渦輪和導輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。
液壓機構(gòu)使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時,應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復,以減少中斷運行時間,降低事故等級。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時,只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動即可。
作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復位、手動調(diào)平、手動復位等自動和半自動控制功能。
機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。