單項選擇題軌道平車整車要求底架組成后,寬度的極限偏差為±5mm,底架的對角線差不應(yīng)大于(),兩心盤中心距的極限偏差為基本尺寸的±0.8%。
A、15mm
B、12mm
C、1.2mm
D、0.12mm
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1.單項選擇題軌道平車整車要求底架組成后,兩枕梁間的中梁和側(cè)梁上撓2~20mm,牽引梁和枕梁以外的側(cè)梁上撓度或下垂不應(yīng)大于()。
A、5mm
B、15mm
C、7mm
D、3mm
2.單項選擇題軌道平車整車要求底架組成后測量旁彎,在全長內(nèi)不應(yīng)大于基本尺寸的0.7%,每米內(nèi)不應(yīng)大于()。
A、13mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
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最新試題
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。
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接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
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