單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車管減壓量大或降至零時(shí),通過()使JZ-7型空氣制動機(jī)降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在280~340kPa之間,使它與車輛制動機(jī)的副風(fēng)缸在全制動后的壓力大致保持一致。

A、充氣閥
B、一次緩解逆流止回閥
C、轉(zhuǎn)換蓋板
D、保持閥


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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動機(jī)工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸內(nèi)的過充壓力是通過()消除的。

A、中繼閥
B、一次緩解逆流止回閥
C、轉(zhuǎn)換蓋板
D、充氣閥

2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動機(jī)自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸與列車管均無壓力,與其無關(guān)的原因是()。

A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放
D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死

3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動機(jī),分配閥副閥模板右側(cè)為()壓力空氣。

A、降壓風(fēng)缸
B、列車管
C、工作風(fēng)缸
D、作用風(fēng)缸

4.單項(xiàng)選擇題軌道車采用的有K型三通閥和GK型三通閥,GK型三通閥適用于大功率軌道車、軌道平車()的需要。

A、自重
B、重、空車轉(zhuǎn)換裝置
C、載重
D、制動缸規(guī)格

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必須拆卸液壓元件時(shí),不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時(shí)金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。

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