單項(xiàng)選擇題制動(dòng)系統(tǒng)K-1型三通閥()于長(zhǎng)大列車。
A、適用
B、較適用
C、不適用
D、嚴(yán)禁用
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1.單項(xiàng)選擇題軌道車自動(dòng)制動(dòng)閥校驗(yàn)周期為()。
A、1年
B、1.5年
C、半年
D、3個(gè)月
2.單項(xiàng)選擇題主風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸校驗(yàn)周期規(guī)定為()。
A、2年
B、1年
C、半年
D、1.5年
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最新試題
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
題型:判斷題
起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。
題型:判斷題
作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。
題型:判斷題
由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時(shí),換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
題型:判斷題
機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。
題型:判斷題