A、傳遞垂向力
B、傳遞斜向力
C、傳遞縱向力
D、傳遞橫向力
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A、行程
B、作用力
C、容量
D、從板
A、使用于機(jī)車(chē)下坡限速
B、進(jìn)站之前減速
C、一般不用于停車(chē)
D、包括以上
A、線路接觸器
B、磁場(chǎng)削弱接觸器
C、勵(lì)磁接觸器
D、電機(jī)接觸器
A、比較電路
B、檢測(cè)電路
C、執(zhí)行電路
D、輸出電路
A、4
B、5
C、6
D、7
最新試題
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置，將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。
韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)，低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
HXD3電力機(jī)車(chē)，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開(kāi)關(guān)。
列車(chē)在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí)，則列車(chē)的單位附加阻力為6N/KN。
HXD3電力機(jī)車(chē)采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
凡JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警，機(jī)車(chē)回段后，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
空氣位操縱時(shí)，將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動(dòng)。
HXD3電力機(jī)車(chē)微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類(lèi)。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣位操縱時(shí)，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛，嚴(yán)禁將制動(dòng)模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。